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乌鲁木齐交警睁开“交通堵点专项管理”

  天山网讯(记者张梦雨 通信员韩明报道)近期,驾车途经乌鲁木齐市维泰南路与庐山街路口可能北外环北京路下匝道的市民也许会发明:这两处路段增进不少标线和提醒牌,曾经的“堵点”也因此大幅度进步了车辆通行服从。

  5月13日,记者从乌市公安局交警支队消息通气会上相识到,这两处路段是乌市交警支队2019年“交通堵点专项管理”中开展的试点路段。

  5月13日14时许,记者在维泰南路与庐山街路口看到,路口4个偏向共增设了17条待转车道。

  乌市公安局交警支队交通科副科长满志明先容说:“这个路口是开拓区二期范畴内最大的十字路口,车流量较大,一个信号灯周期分派给各个偏向的通行时刻有限,驾驶员守候的时刻就较量长,好比信号灯配时300秒,驾驶员四分之三的时刻都必要守候其余偏向车辆通行。调解后,信号灯配时只必要240秒,每个信号灯周期可以增进60多辆车通过,驾驶员可以明明发明守候时刻收缩了、通行服从更高了。”

  随后,记者来到北外环北京路下匝道位置,路面上施划着“东环路偏向”“北京路偏向”“瓜代通行”等字样。

  据先容,已往从维泰南路偏向、西外环偏向过来的3条车道在这个下匝道汇聚为两条车道,导致这里“常发性”拥堵,也轻易激发交通事情。因此,全球成功网,交警部分在这里采纳了“拉链式”通行方法,也就是车辆合流时,阁下车道的车辆犹如拉链一样瓜代汇入通行。这一法子实验之后,下匝道通行服从明明晋升,事情产生明明低落。

  满志明先容说:“实验‘拉链式’通行,我们做了两项配套法子引导车辆:从西外环偏向过来的车辆进入会集区之前就可以看到地面施划了‘北京路偏向’等3分赛车信息,这是地面交通指路体系,可以让驾驶员远间隔提前选择车道;从蜘蛛山地道驶出后,我们施划了白色实线,也就是说选择车道之后不应承改观车道,一向跟从标线进入会集区。”

  据相识,此处是乌鲁木齐首处“拉链式”通行方法的试点路段。

  2019年,乌市公安局交警支队推出了交通打点10项法子,个中针对交通堵点专项管理,交警支队交通科开展了多项事变,如:开展“路口屏显待驶区”配置、“交通吸引点”周边管理、“快速路进出口”拥堵管理、支路巷道“清淤”等等。

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